Po prečítaní článku vás pozývame, aby ste sa podelili o svoj názor v komentároch.
Ako starneme, naše fyzické a kognitívne schopnosti klesajú. To mení spôsob jazdy, čo môže ovplyvniť naše správanie na ceste a stať sa potenciálne nebezpečným. Testy na posúdenie vodičských schopností nie sú v súčasnosti povinné, ale dôrazne sa odporúčajú, aby ste si udržali vodičský preukaz ako senior.
Obyvatelia v La Rochelle sú v šoku. V stredu 5. júna došlo na križovatke neďaleko centra mesta k dopravnej nehode skupiny 12 detí na bicykloch z rekreačného strediska a 83-ročnej vodičky. Počas mimoškolskej vychádzky 80-ročná žena narazila autom do detí a zranila sedem z nich, z toho tri vážne. Podľa miestneho obyvateľa išla nesprávnym smerom a povedala AFP. Začalo sa trestné stíhanie.
Mladí ľudia a seniori sú neustále v centre diskusií o vodičských preukazoch. Zatiaľ čo vláda vlani v júni schválila zníženie minimálneho veku na 17 rokov, otázka vodičských schopností ľudí nad 75 rokov bola po takýchto nehodách nastolená už niekoľkokrát. V súčasnosti však neexistuje žiadny návrh, ktorý by požadoval povinnú kontrolu zdravotnej spôsobilosti starších vodičov. V júli bol predložený návrh zákona, ktorý by vyžadoval pravidelné lekárske prehliadky, aby si seniori mohli ponechať vodičský preukaz doživotne. O tri mesiace neskôr Clément Beaune, minister dopravy, tento návrh zamietol a povedal nie „vodičskému preukazu, ktorého platnosť vypršala“.
Podľa bezpečnosti na cestách sú ľudia starší ako 75 rokov rovnako často účastníkmi nehôd ako ľudia vo veku 18-24 rokov. Po určitom počte rokov strácame pohyblivosť, zrak, sluch, schopnosť správne odhadnúť vzdialenosti… Užívanie liekov zvyšuje aj tieto ťažkosti pri vedení vozidla. Pripomíname, že vodičský preukaz B je platný doživotne a úrady ho môžu odobrať len v prípade priestupkov alebo trestných činov.
Existuje teda vo Francúzsku právny rámec na hodnotenie schopností našich starších občanov šoférovať? Nie, zákon o cestnej premávke v skutočnosti nestanovuje povinnú vodičskú skúšku alebo lekársku prehliadku, či už jednorazovú alebo pravidelnú, pre starších vodičov. Neexistujú žiadne špecifické pravidlá pre vek, potvrdzuje Bruno Garancher, prezident Národnej únie inštruktorov autoškoly (Unedic), okrem kontroly veku pre riadenie vozidiel nad 3,5 tony.
Je však možné absolvovať vodičské skúšky dobrovoľne. Ak sa ľudia starší ako 75 rokov pre nejaké ťažkosti necítia úplne schopní viesť motorové vozidlo, môžu sa obrátiť na svojho praktického lekára alebo licencovaného lekára, aby im urobil zmyslové, psychomotorické a kognitívne testy. Zdravotník, ktorého môže informovať aj blízky príbuzný, rozhoduje o tom, či vodič môže šoférovať len cez deň, dáva odporúčania ohľadom užívania liekov alebo fyzických ťažkostí atď.
Bezpečnosť na cestách odporúča opakovacie kurzy
Bezpečnosť na cestách tiež odporúča absolvovať jednodňové doškoľovacie kurzy, ak od získania vodičského oprávnenia uplynula dlhá doba. Cieľom je mať prehľad o najnovšom vývoji zákona o cestnej premávke a nechať si posúdiť váš štýl jazdy odborníkom.
Veľmi nápomocné môžu byť aj osvetové kampane. Organizácie ponúkajú v regiónoch workshopy, podujatia a iné stretnutia s cieľom zvýšiť povedomie o hlavných nebezpečenstvách na cestách a pripomenúť ľuďom základné pravidlá cestnej premávky. Súčasťou týchto kampaní sú aj rady, ako upraviť alebo prispôsobiť vozidlo, napríklad prechod z manuálnej na automatickú prevodovku. Autoškoly ponúkajú aj vodičské kurzy pre seniorov, aby získali intenzívnejšiu podporu zo strany inštruktora autoškoly.
